トップ ＞ コラム ＞ 整備工場のDXは「運用」が大事｜システムを入れても変わらない理由
この記事の答え
整備工場のDXは、システムを入れるだけでは実現しません。機能を十分に理解して使いこなせて、はじめて働き方が変わります。車検プラスでは、導入前のヒアリングと設定、操作研修、導入後のサポート、月次レポートにもとづく改善提案まで、運用を定着させるところまで支援します。
システムを入れても変わらない理由
- 現場の流れに合わない設定のまま使っている
- 一部の人しか使い方を知らない
- 困ったときに相談できる先がない
- 使われているかどうかを誰も見ていない
車検プラスのサポート体制
| 段階 | 中身 |
|---|---|
| 1. 導入 | 店舗の業務の流れに合わせた初期設定。フロント・整備士・管理者それぞれに合わせた操作研修。専任のサポート担当が定着まで伴走 |
| 2. 運用 | チャット・電話でのサポート。リモートでの設定変更や操作ミスへの対応。フロント業務・整備業務に特化したFAQ |
| 3. 継続支援 | 活用状況を見える化する月次レポートと改善提案。必要に応じて定例ミーティング。新機能の追加時の再研修 |
導入している企業を見学できる
車検プラスを導入して運用している企業（福岡）を直接見ていただくのがおすすめです。見学のご希望は日本カーネットへお問い合わせください。
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出典：株式会社プラス「車検プラス」の公式サイトと、日本カーネットが受けた案内資料（2026年10月時点）。数値は導入企業の一例で、すべての企業で同じ効果を保証するものではありません。
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